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20251112

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也ง ง没有内ฅ ฅ河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言ʕ•̫͡•ོʔ，都具有经济与战略的双重意义。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行''''''取代了一.˗ˏˋ♡ˎˊ˗部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运˙ϖ˙输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703ᕱ ᕱ.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDPεᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ïз为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

国泰航空之前已在内地开通19个.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航点，ʕ·͡ˑ·ཻʔ但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》งง คค，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

体量不及西安的兰,。,。,。州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综ʕ·͡ˑ·ཻʔ合交通中心27万平方ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然งง คค多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港,,,;航线实际上是乌งง คค鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国•ᴗ•家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积ʕ•̫͡•ོʔ极参与共°꒰'ꀾ'꒱°建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。